У нас можно недорого заказать курсовую, контрольную, реферат или диплом

«Техническое обслуживание сухих трансформаторов» - Курсовая работа
- 14 страниц(ы)
Содержание
Введение
Выдержка из текста работы
Заключение
Список литературы
Примечания

Автор: rezultat
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 3
1. СУХИЕ ТРАНСФОРМАТОРЫ И УСЛОВИЯ ИХ ЭКСПЛУАТАЦИИ 4
1.1. Сухие трансформаторы. Устройство и особенности. 4
1.2. Внешние факторы эксплуатации 5
1.3. Допустимые перегрузки сухих трансформаторов 7
2. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОСОБЕННОСТИ РЕМОНТА
СУХИХ ТРАНСФОРМАТОРОВ 7
2.1. Техническое обслуживание сухих трансформаторов 7
2.2. Особенности ремонта сухих трансформаторов 9
3. ОХРАНА ТРУДА И ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ СУХИХ ТРАНСФОРМАТОРОВ 11
3.1. Требования к безопасному производству работ 11
3.2. Охрана труда при производстве работ 12
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 13
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 14
ПРИЛОЖЕНИЯ 15
Введение
Целью моей письменной экзаменационной работы является описание технического обслуживания сухих трансформаторов, которое является одним из составных частей технической эксплуатации.
Под технической эксплуатацией понимается комплекс мероприятий по поддержанию работоспособности или исправности изделия при использовании его по назначению, при ожидании, хранении и транспортировании. Иными словами техническая эксплуатация трансформаторов начинается с момента его выхода с территории завода-изготовителя и заканчивается сдачей его в переработку на предприятия по утилизации промышленных отходов. Под эксплуатацией понимается стадия жизненного цикла изделия, на которой реализуется, поддерживается или восстанавливается его качество.
Основная цель технического обслуживания (ТО) заключается в обеспечении требуемого уровня надежности работы оборудования в течение установленного срока службы с наилучшими технико-экономическими показателями, наиболее важным из которых является уменьшение потерь энергии и увеличение КПД.
Сухие трансформаторы могут быть трёхфазными или однофазными. Трансформаторы применяются для повышения или понижения переменного тока. Основной изолирующей средой в сухих силовых трансформаторах является атмосферный воздух, который ещё и выполняет охлаждающую функцию. Сухие трансформаторы используются во многих сферах промышленности и сельского хозяйства.
Основным достоинством является:
- пожаро- , взрывобезопасность, экологическая безопасность;
- сниженный уровень шума;
- работа в сетях, подверженных грозовому и коммутационномым перенапрежениям, высокая устойчивость токам короткого замыкания;
- стойкость к перегрузкам.
Предназначены для установки в промышленных помещениях и общественных зданиях, к которым предъявляются повышенные требования в части пожаробезопасности и экологической чистоты.
Выдержка из текста работы
Такие мероприятия, как технические регламенты, освидетельствования, плановый и предупредительный ремонт трансформаторов, должны проводиться постоянно. Планово-предупредительные ремонтные работы включают в себя не только текущее обслуживание оборудование в период между ремонтами, но и наблюдение за техническим состоянием эксплуатируемых силовых трансформаторов, а также их текущий и капитальный ремонты.
Ремонт силовых трансформаторов, имеющих большие размеры, обычно проводится в специальных трансформаторных мастерских или на заводах, которые имеют необходимые для проведения подобных работ производственные помещения и площади. Кроме того, чтобы качественно и быстро провести ремонт трансформаторов, требуются грузоподъемные устройства, специальные технологические приспособления, инструменты и оборудование, прочие материальные и энергетические ресурсы. В таких мастерских есть специализированные участки по изготовлению и ремонту отдельных частей трансформаторов и сборочных единиц в соответствии с технологическим процессом.
Когда оформляются текущие или капитальные ремонтные работы, то в первую очередь составляются ведомости объема необходимых работ и дефектная ведомость. К ним прилагается полный перечень необходимых для работы материалов и запасных частей. На основании этих документов, а также трудозатратных норм составляется маршрутная карта, которая регламентирует такой процесс, как ремонт трансформаторов.
Ремонт трансформаторов проводится на основании руководящей и регулирующей нормативной документации, а также с учетом требований, предъявляемых к различным типам электроустановок. Стоимость ремонтных работ рассчитывается в зависимости от вида ремонта и состояния электроустановки, и отражается в смете вместе с полным перечнем необходимых мероприятий.
При ремонте сухих трансформаторов подпрессовывают обмотки и ярма магнитной системы, подтягивают все крепления, заменяют или ремонтируют изоляторы, вентиляторы (там где они есть) и их электропроводку, защитный кожух, зажимы и панель для переключения регулировочных ответвлений, чистят и продувают сухим сжатым воздухом все части и вентиляционные каналы, измеряют сопротивление изоляции обмоток, ярмовых балок, деталей прессовки обмоток и стяжки магнитной системы, красят кожух, детали прессовки, ошиновку (шинные отводы) и другие части, имеющие повреждение антикоррозионного покрытия, измеряют сопротивление обмоток постоянному току и коэффициент трансформации. При измерении сопротивления изоляции применяют мегаомметр на 1000 В.
Сопротивление изоляции обмоток при 20—30° С для трансформаторов с номинальным напряжением до 1 кВ должно быть не менее 100 МОм, более 1 до 6 кВ — не менее 300 МОм, более 6 кВ — не менее 500 МОм.
При капитальном ремонте перематывают или заменяют обмотки, ремонтируют остов и его магнитную систему, детали главной изоляции, переизолируют отводы, сушат, окрашивают и запекают лаковое покрытие обмоток, а также производят все работы, относящиеся к среднему ремонту, и электрические испытания. Активную часть сушат в шкафу или воздуходувкой. Сушку считают оконченной, когда сопротивление изоляции обмоток при 85—90° С достигнет постоянного значения и остается неизменным в течение 8—12 ч.
Заключение
В данной письменной экзаменационной работе рассмотрены условия эксплуатации и техническое обслуживание трансформаторов. Также освещены особенности ремонта сухих трансформаторов и вопросы безопасного проведения работ при техническом обслуживании сухих трансформаторов.
Техническое обслуживание (в т.ч. и ремонтные работы) должны выполняться прошедшими специальную подготовку работниками (электромонтерами) в сжатые сроки, с соблюдением определенной технологии и наименьшей затратой труда и материалов. Выполнение этих условий при техническом обслуживании значительно повышает качество проводимы работ.
Список литературы
Основная:
1. Атабеков В.Б. Ремонт электрооборудования промышленных предприятий. – М.: Высшая школа, 2004. – 232 с.;
2. Сибикин Ю.Д. Техническое обслуживание, ремонт электрооборудования и сетей промышленных предприятий: Учеб. для нач. проф. образования: - М.: Издательский цент «Академия», 2003. – 432 с.;
3. ПОТ РМ-016-2001 Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок;
4. ПТЭЭП - Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей.
Дополнительная:
5. ПУЭ - Правила устройства электроустановок;
6. ИОТ Р 10-053-04 - Инструкция по охране труда электромонтёра по ремонту и обслуживанию электрооборудования и электроустановок;
7. ИОТ Р 10-202-04 - Инструкция по охране труда для электромонтёра по эксплуатации распре- делительных сетей;
8. ИОТ Р 10-204-04 - Инструкция по охране труда для электромонтёра по обслуживанию подстанций.
Примечания
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
Рисунок 1. Трехфазный двухобмоточный трансформатор
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Таблица 1
Соединения терминалов высокого напряжения и регулировочных устройств
Таблица 2
Соединения низкого напряжения
Таблица 3
Механические части ядра
Тема: | «Техническое обслуживание сухих трансформаторов» | |
Раздел: | Электротехника | |
Тип: | Курсовая работа | |
Страниц: | 14 | |
Цена: | 2500 руб. |
Закажите авторскую работу по вашему заданию.
- Цены ниже рыночных
- Удобный личный кабинет
- Необходимый уровень антиплагиата
- Прямое общение с исполнителем вашей работы
- Бесплатные доработки и консультации
- Минимальные сроки выполнения
Мы уже помогли 24535 студентам
Средний балл наших работ
- 4.89 из 5
написания вашей работы
У нас можно заказать
(Цены могут варьироваться от сложности и объема задания)
682 автора
помогают студентам
42 задания
за последние сутки
10 минут
время отклика
-
Дипломная работа:
81 страниц(ы)
Введение 5
1.Характеристика предприятия «Агрофирма МТС» п.Комаричи 7
Брянской области. 7
1.1.Географическое положение предприятия «Агрофирма МТС» 71.2. Почвенно-климатические условия «Агрофирма МТС» 8РазвернутьСвернуть
1.3 Характеристика технического обслуживания автомобилей 9
1.4 Анализ оснащённости оборудованием зон и участков 12
«Агрофирма МТС» 12
1.5 Оценка оснащённости технологическим оборудованием в зонах и на участках 13
2.Технологическая часть 14
2.1 Виды технического обслуживания и их характеристика 14
2.1.1 Режимы видов технического обслуживания и их корректирование 15
2.1.2 Периодичность технического обслуживания 16
2.2 Расчёт производственной программы комплекса технического обслуживания 17
2.3 Расчёт трудоёмкости технического обслуживания и ремонта 20
2.3.1 Составление годового плана-графика проведения технического обслуживания и ремонта 22
2.4 Расчёт необходимого количества ТСМ для выполнения транспортных работ 23
2.4.1 Расчёт потребного количества дизельного топлива и бензина 23
2.4.2 Расчёт потребного количества дизельного топлива по нормам 24
2.4.3 Расчёт потребного количества смазочных материалов 26
2.5 Технологический расчёт производственного комплекса 29
2.5.1 Расчёт зоны ТО-1 29
2.5.2 Расчёт зоны ТО-2 31
2.5.4 Расчёт обслуживающего персонала линии диагностики 34
2.6 Оснащённость рабочих мест инструментом и приспособлениями 35
2.6.1 Разработка рабочих мест зоны технического 35
обслуживания ТО-1 35
2.6.2 Разработка рабочих мест зоны технического обслуживания ТО-2 37
2.6.3 Расчёт производственной программы уборочно-моечных работ 39
2.6.4 Расчёт вспомогательных трудовых затрат по предприятию 40
3.Организация охраны труда и производственной безопасности при ремонте ТО автомобильного парка «Агрофирма МТС» 43
3.1 Техника безопасности при проведении ремонтных работ 46
4.Конструктивная часть 49
4.1 Анализ предлагаемого стенда для разборки (сборки) муфт сцепления. 49
4.1.1. Устройство стенда. 50
4.1.2. Принцип работы стенда. 50
4.2. Прочностные расчеты конструкции. 53
4.2.1.Расчет сварочного соединения. 55
4.3. Экономическая эффективность от применения стенда. 56
4.4. Оценка конструкции на соответствие требованиям безопасности труда. 59
5.Охрана труда и окружающей среды 60
5.1. Охрана труда в «Агрофирма МТС» 60
5.1.1. Анализ охраны труда в «Агрофирма МТС» 62
5.1.2. Виды контроля и организации охраны труда на авторемонтном предприятии 63
5.2. Охрана окружающей среды в «Агрофирма МТС» 64
5.2.1.Защита окружающей среды 65
6.Экологическая безопасность 67
6.1. Нормативно-правовая основа охраны окружающей среды 67
6.2 Анализ экологического вреда, наносимого производственной деятельностью МТС 70
7. Гражданская оборона и ЧС на предприятии «Агрофирма МТС». 71
7.1 Анализ организации работы по созданию здоровых и безопасных условий труда в «Агрофирма МТС» 72
7.2. Анализ условий труда и производственного травматизма 74
7.3. Мероприятия по снижению производственного травматизма 76
7.4 Мероприятия по улучшению условий и безопасности труда на предприятии 79
8. Экономическое обоснование проекта. 81
Заключение 85
Список используемой литературы 86
-
Реферат:
Транспортная инфраструктура. Станции технического обслуживания автомобилей
21 страниц(ы)
Введение 3
1 Станции технического обслуживания: понятие, виды 5
2 Особенности организации станции технического обслуживания 83 Основные принципы и требования к проектированию СТОА 12РазвернутьСвернуть
Заключение 19
Список литературы 21
-
Курсовая работа:
32 страниц(ы)
Содержание:
стр.
Введение 3
Исходные данные для выполнения курсовой работы 4
1. Разработка и построение графика движения поездов для освоения заданного объема перевозок6РазвернутьСвернуть
2. Составления графика оборота локомотивных бригад 8
3. Определение эксплуатируемого парка грузовых и пассажирских электровозов
3.1. Аналитический способ. Полигон В-А-С
3.2. Графический способ. Полигон В-А-С
12
12
14
4. Определение измерителей использования электровозов 15
5. Расчет потребности в локомотивных бригадах для обеспечения заданных размеров движения
18
6. Эффективность использования локомотивов и бригад в зависимости от длины полигона обращения и плеч работы локомотивных бригад
21
7. Определение программы ремонта и технического обслуживания ЭПС 22
8. Расчет фронта ремонта локомотивов. Процент неисправных локомо-тивов. Определение количества стойл
27
9. Разработка мероприятий по снижению процента неисправных локомотивов и концепции системы ремонта локомотивов по фактическому состоянию
29
10. Список литературы 31
-
Курсовая работа:
39 страниц(ы)
ВВЕДЕНИЕ 3
1 Общая часть 5
1.2. Характеристика КФК «Каравай» Комаричского района Брянской области 5
1.2. Характеристика объекта проектирования и анализ его работы 72 Расчетная часть 8РазвернутьСвернуть
2.1.1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА ПЛАНОВЫХ РЕМОНТОВ И НОМЕРНЫХ ТО ДЛЯ ТРАКТОРОВ 8
2.1.2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА РЕМОНТОВ ДЛЯ КОМБАЙНОВ И СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН 12
2.2. РАСЧЕТ ТРУДОЕМКОСТИ ТЕКУЩИХ РЕМОНТОВ 14
2.2.1. Расчет трудоёмкости текущих ремонтов тракторов 14
2.2.2. Расчет трудоемкости текущих ремонтов для комбайнов и сельскохозяйственных машин 16
2.2.3. Расчет трудоемкости текущих ремонтов для автомобилей 20
2.3. Определение годовой загрузки службы мастера – наладчика 21
2.3.1. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ РЕМОНТОВ И ТЕХНИЧЕСКИХ ОБСЛУЖИВАНИЙ ПО МЕСТУ ИХ ПРОВЕДЕНИЯ 23
2.4. СОСТАВЛЕНИЕ ГОДОВОГО ПЛАНА ЗАГРУЗКИ РЕМОНТНОЙ МАСТЕРСКОЙ КФХ «КАРАВАЙ» 26
2.5. Расчет штата работников центральной ремонтной мастерской 28
2.6. Расчет потребного количества рабочих для моторного участка мастерской ….29
2.7. Подбор оборудования и расчет потребной площади участка по ремонту двигателей 30
2.8. Охрана труда на КФХ «Каравай» Комаричского района 32
2.8.1. Техника безопасности при выполнении работ 32
2.8.2. Производственная санитария 33
2.8.3. Противопожарные мероприятия 33
2.9. Экономическая часть 35
2.9.1. Расчет плановой себестоимости первого текущего обслуживания трактора ДТ-75МВ…. 35
Заключение 37
Список используемой литературы 38
-
Курсовая работа:
Разработка программы использования летательных аппаратов
31 страниц(ы)
Введение .3
1 Разработка программы использования ЛА и отхода их в капитальный ремонт и на периодическое техническое обслуживание. .41.1 Общие требования и содержание программы. .4РазвернутьСвернуть
1.2 Формирование предварительных исходных данных .7
1.3 Годовое планирование .7
1.4 Квартальное и месячное планирование .10
1.5 Разработка двухнедельного и суточного плана оперативного
использования ЛА .23
2 Приближенная оценка объема работы АТБ. 30
2.1 Годовой объем работы АТБ .30
2.2 Определение годовой потребности по авиадвигателям . 33
Заключение .36
Список использованной литературы .37
-
Реферат:
Контроль технического состояния транспортных средств
9 страниц(ы)
Введение 3
1.Контроль технического состояния транспортных средств: сущность, назначение 4
2. Технология контроля технического состояния транспортных средств 6Заключение 9РазвернутьСвернуть
Список литературы 10