«Двигатели внутреннего сгорания» - Реферат

Содержание

1. Классификация двигателей внутреннего сгорания 3

3. Агрегаты для технического обслуживания тракторов 5

5.учет расхода топливно-смазочных материалов анализ данных о фактическом расходе нефтепродуктов в хозяйстве 7

6. Устройство и рабочий процесс смесителя-запарника 8

9. Устройство и рабочий процесс свекловичной сеялки 10

Список литературы 13

Введение

Поршневые двигатели — камерой сгорания является цилиндр, где тепловая энергия топлива превращается в механическую энергию, которая из возвратно-поступательного движения поршня превращается во вращательную с помощью кривошипно-шатунного механизма. По типу используемого топлива делятся на:

- бензиновые — смесь топлива с воздухом готовится в карбюраторе и далее во впускном коллекторе, или во впускном коллекторе при помощи распыляющих форсунок (механических или электрических), или непосредственно в цилиндре при помощи распыляющих форсунок, далее смесь подаётся в цилиндр, сжимается, а затем поджигается при помощи искры, проскакивающей между электродами свечи.

- дизельные — специальное дизельное топливо впрыскивается в цилиндр под высоким давлением. Горючая смесь образуется (и сразу же сгорает) непосредственно в цилиндре по мере впрыска порции топлива. Возгорание смеси происходит под действием высокого давления и, как следствие, температуры в камере.

- газовые — двигатель, сжигающий в качестве топлива углеводороды, находящиеся в газообразном состоянии при нормальных условиях:

• смеси сжи

Выдержка из текста работы

6. Устройство и рабочий процесс смесителя-запарника

Запарник-смеситель состоит из корпуса 3 (см.рисунок), мешалки 4, выполненной в виде вала с лопастями, расположенными по винтовой линии, загрузочного люка 5, выгрузного окна 7 с заслонкой 6. Парораспределяющая гребенка 8 расположена снизу корпуса. Мешалка приводится во вращение электродвигателем 1 через редуктор 2 и цепную передачу.

Рабочий процесс состоит из загрузки компонентов смеси при включенной мешалке, запаривания и выгрузки. При запаривании пар подается от внешнего источника через распределитель, при этом загрузочный люк и заслонка нагрузного окна должны быть закрыты. Запаренная кормосмесь выгружается самотеком через выгрузное окно.

Для изготовления запарника-смесителя использована подземная емкость, выпускаемая для предприятий Газпрома. Применение данной емкости позволило создать запарник-смеситель с большим сроком службы по сравнению с аналогичным.

Установленная мощно

Заключение

. Устройство и рабочий процесс свекловичной сеялки

Высевают пунктирным способом калиброванные семена сахарной свеклы и одновременно вносят минеральные удобрения. На сеялке могут быть установлены приспособления для посева проса, гречихи, сои и дражированных семян сахарной свеклы.

Наиболее распространены сеялки двух модификаций: ССТ-8А с шириной междурядий 60 см для посева в зонах орошаемого земледелия и повышенного увлажнения; ССТ-12Б с шириной междурядий 70 и 45 см для основной зоны неполивного земледелия. Сеялку ССТ-12Б можно переоборудовать в восьмирядную и использовать во всех зонах.

Сеялка ССТ-12Б имеет односекционную пространственную раму 75, опирающуюся на два опорно-приводных колеса 14с пневматическими шинами. На раме установлены туковысевающие аппараты с тукопроводами, секции рабочих органов. [6, c.78]

В центральной части рамы смонтирован замок автосцепки. Его можно смещать влево от оси рамы на 225 мм, что позволяет агрегатировать сеялку с гусеничными тракторами, исключив при этом прохождение сошников по следу гусениц. Секция рабочих органов состоит из высевающего аппарата дискового типа, полозовидного комбинированного сошника, загортачей и шлейфа. Секцию крепят к раме

Список литературы

1. Белецкий Б.Ф., Булгакова И.Г. Строительные машины и оборудование: справочное пособие. – М.: Техкнига, 2005. – 608 с.

2. Гаврилов К.Л., Забара Н.А. Дорожно-строительные машины иностранного и отечественного производства: устройство, диагностика и ремонт. – М.: Майор, 2006. – 480 с.

3. Газета «Строительный вестник Тюменской области», № 1 (26) / 2004. Панова М.В. Современные технологии восстановления асьфальтобетонных покрытий

4. Дизельные двигатели. – М.: Алфамер Паблишинг, 2006. – 168 с.

5. Журнал «Дорожно-мостовое хозяйство / Доркомстрой», № 2 / 2006. Интервью Минтранса РФ Мишарина А. Перспективы дорожного хозяйства России

6. Луканин В.Н., Морозов К.А., Хачиян А.С. Двигатели внутреннего сгорания. – М.: Высшая школа, 2007. – 479 с.

7. Косенков А.А. Устройство автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. – Р.-н-Д.: Финист, 2006. – 448 с.

8. Раннев А.В. Устройство и эксплуатация дорожно-строительных машин: Учебник для нач. проф. образования – М.: Академия, 2005. - 488с: ил.

9. Щемелев А.М. Дорожно-строительные машины. – М.: УП «Технопринт», 2006. – 515 с.

10. Электронный ресурс. Разогреватели швов серии РШ // h**t://w*w.tit-miass.r*/razogrevshvov.htm

Примечания

Работа была сдана на оценку "отлично"