У нас можно недорого заказать курсовую, контрольную, реферат или диплом
«Разработка вариантов привода главного движения вертикально-сверлильного станка» - Курсовая работа
- 17 страниц(ы)
Содержание
Введение
Выдержка из текста работы
Автор: kjuby
Содержание
Введение
Устройство и работа вертикально – сверлильного станка
1. Проектирование привода со ступенчатым регулированием
2. Проектирование привода с бесступенчатым регулированием
Заключение
Список использованной литературы
Введение
В настоящие годы машиностроение невозможно представить без металлорежущих станков. Станки являются основой всего машиностроения, на них выполняется большая часть всех возможные операции. Номенклатура существующих на данный момент станков огромна, используются станки начиная с самых простейших сверлильных станков которые могут обрабатывать заготовку только в одном направлении заканчивая современнейшими обрабатывающими центрами которые могут обрабатывать заготовку в любом направлении и любом положении.
Одними из наиболее распространённых и относительно простых станков являются станки сверлильной группы. Рассматриваемый в данной работе станок является представителем вертикально - сверлильных станков.
Целью данной курсовой работы является приобретение и закрепление полученных знаний в конструкторской работе. Всё это осуществляется на основе проектирования привода главного движения станка.
Выдержка из текста работы
Устройство и работа вертикально – сверлильного станка.
На рис.1 показан вариант кинематической схемы вертикально - сверлильного станка, который можно считать достаточно хорошо представляющим станки такого типа и группы. Главным движением резания при сверлении, зенкеровании, развёртывании является вращение режущего инструмента, а подачей – его осевое перемещение. Инструмент устанавливается в шпинделе Г сверлильной головки Ж, а обрабатываемая деталь – на столе В. Головка и стол находятся на направляющих колонны (стойки) Б,
закреплённой на плите (основании) А. Чтобы обеспечить и вращение, и осевое перемещение инструмента, шпиндель с опорами смонтирован в выдвижной пиноли, а его верхняя часть связана подвижным шлицевым сопряжением с гильзой (полым валом).
Гильза является конечным исполнительным звеном привода главного движения
| Тема: | «Разработка вариантов привода главного движения вертикально-сверлильного станка» | |
| Раздел: | Разное | |
| Тип: | Курсовая работа | |
| Страниц: | 17 | |
| Цена: | 250 руб. |
Закажите авторскую работу по вашему заданию.
- Цены ниже рыночных
- Удобный личный кабинет
- Необходимый уровень антиплагиата
- Прямое общение с исполнителем вашей работы
- Бесплатные доработки и консультации
- Минимальные сроки выполнения
Мы уже помогли 24535 студентам
Средний балл наших работ
- 4.89 из 5
написания вашей работы
У нас можно заказать
(Цены могут варьироваться от сложности и объема задания)
682 автора
помогают студентам
42 задания
за последние сутки
10 минут
время отклика
-
Дипломная работа:
Пути укрепления финансового состояния организации на примере Аптеки Фармакон
80 страниц(ы)
ВВЕДЕНИЕ 3
1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ООО «АПТЕКИ ФАРМАКОН» 6
1.1. История создания и развития, организационно-правовая форма, цели и виды деятельности 61.2. Характеристика выпускаемой продукции (выполняемых работ, оказываемых услуг) 9РазвернутьСвернуть
1.3. Оценка технологии производства 11
1.4. Структура управления 14
1.5. Персонал и оплата труда 17
1.6. Внешнее окружение и маркетинг в организации 22
2. ЭКОНОМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО «АПТЕКИ ФАРМАКОН» 27
2.1. Динамика основных экономических показателей 27
2.2. Анализ основных и оборотных средств организации 28
2.3. Анализ затрат на производство продукции 31
2.4. Анализ финансового состояния 33
2.5. Анализ прибыли и рентабельности 43
3. ПРОБЛЕМЫ УКРЕПЛЕНИЯ ФИНАНСОВОГО СОСТОЯНИЯ ООО «АПТЕКИ ФАРМАКОН» И ПУТИ ИХ РЕШЕНИЯ 46
3.1. Теоретические вопросы определения направлений укрепления финансового состояния 46
3.2. Выявление основных проблем укрепления финансового состояния в организации и построение «дерева проблем» 53
3.3. Разработка вариантов управленческих решений по укреплению финансового состояния 55
4. ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ РЕШЕНИЯ (ПРОЕКТА) ПО УКРЕПЛЕНИЮ ФИНАНСОВОГО СОСТОЯНИЯ 62
4.1. Расчет потребности в ресурсах для реализации предлагаемых решений 62
4.2. Источники формирования ресурсов для реализации решений 64
4.3. Анализ достоинств и недостатков предлагаемых решений 65
4.4. Выбор управленческого решения (проекта) и возможности улучшения финансового состояния 67
4.5. План реализации проекта 67
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 73
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 77
ПРИЛОЖЕНИЯ….80
-
Дипломная работа:
Проектирование шагового двигателя в системах с числовым программном управлении
105 страниц(ы)
1 Введение 5
1.1 Обзор литературы 7
1.2 Актуальность 12
1.3 Постановка задачи 15
2 ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИТСИКА СТАНКА С МОДЕЛЬЮ СПУ 162.1 Классификация и структура систем управления станками 16РазвернутьСвернуть
2.2 Функциональные особенности моделей УЧПУ разных поколений. УЧПУ различают по поколениям в зависимости от использованной элементной базы 31
2.3 Классификация систем ЧПУ 33
2.4 Принцип работы станков с ЧПУ 37
2.5 Состав системы ЧПУ 38
2.6 Виды применяемых электродвигателей 43
2. Асинхронные электродвигатели: 44
3 ПРИВОДЫ СИСТЕМ С ЧПУ 48
3.1 Конструктивные особенности станков с ЧПУ 48
3.2 Классификация приводов 52
2.3 Приводы главного движения 55
3.4 Следящий привод подачи 60
3.5 Дискретный (шаговый) привод подачи 65
3.10 Привод вспомогательных механизмов 68
4 РАЗРАБОТКА МИКРОПРОЦЕССОРНОЙ СИСТЕМЫ НА ОСНОВЕ МИКРОКОНТРОЛЛЕРА 70
4.1 Основные этапы разработки 70
4.2 Разработка и расчет силовой части привода 73
4.3 Разработка и отладка программного обеспечения 76
4.4 Разработка структурной схемы устройства и функциональной спецификации 77
4.5 Аппаратные средства микроконтроллеров 79
4.6 Разработка функциональной схемы устройства 83
4.7 Разработка программного обеспечения микроконтроллера 83
4.8 Выбор элементной базы 89
4.9 Расчёт установившегося режима 92
4.10 Определение взаимных и собственных проводимостей при различных системах возбуждения 96
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 100
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 101 -
Курсовая работа:
Технико-экономический расчет и анализ конкурентоспособности электропривода подач токарного станка
31 страниц(ы)
Введение 3
1. Характеристика разрабатываемого товара 6
2. Анализ технической прогрессивности новой системы электропривода 93. Анализ изменения функциональных возможностей новой системы привода 11РазвернутьСвернуть
4. Анализ соответствия нового изделия нормативам 12
5. Расчет трудоемкости выполнения отдельных этапов и разработки в целом 13
6. Определение состава и численности исполнителей 17
7. Расчет затрат на разработку 19
8. Расчет конкурентоспособности нового изделия 21
Заключение 27
Список литературы 29
Приложения 32
-
Дипломная работа:
Модернизация автоматизированного электропривода продольно-строгально-фрезерного станка
114 страниц(ы)
РЕФЕРАТ…. 5
ПЕРЕЧЕНЬ ЛИСТОВ ГРАФИЧЕСКИХ ДОКУМЕНТОВ… 6
ВВЕДЕНИЕ… 7
1. ОПИСАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА… 91.1. Краткое описание конструкции станка…. 9РазвернутьСвернуть
1.2. Описание технологического процесса…. 11
1.3. Характеристика электроприводов механизмов станка…. 16
1.4. Основные паспортные данные станка… 19
2. ВЫБОР И РАСЧЕТ МОЩНОСТИ ЭЛЕКТРОПРИВОДА… 22
2.1. Требования к электроприводу…. 22
2.2. Исходные данные…. 22
2.3. Предварительный выбор двигателя…. 23
2.4. Расчет параметров нагрузочной диаграммы…. 25
2.5. Расчет участков нагрузочной диаграммы …. 26
2.6. Проверка выбранного двигателя по нагреву и перегрузке.…. 30
2.7. Выбор преобразователя частоты…. 34
2.8. Выбор тормозного сопротивления…. 38
3. РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА…. 42
3.1. Расчет параметров двигателя для номинального режима…. 44
3.2. Расчет эквивалентных параметров главной цепи двигателя…. 45
140604 000000 648 ПЗ
Модернизация автоматизированного электропривода главного привода продольного строгально-фрезерного станка Лит. Масса Масшт.
ПД
Студент Калин
Руков. Есаулкова
Консульт. Трощенко Лист. 3 Листов
Консульт. Хоменко Пояснительная записка ФГАОУ ВПО УрФУ
Каф. ЭАПУ, ЭН-580519
Н.контр. Кириллов
Зав.каф. Браславский
3.3. Расчёт базовых величин силовой цепи электропривода.…. 46
3.4. Расчёт параметров двигателя в относительных единицах…. 47
3.5. Синтез регуляторов ….…. 51
3.5.1. Синтез регулятора тока ….….…. 51
3.5.2. Синтез регулятора потокосцепления ротора ….… 53
3.5.3. Синтез регулятора электромагнитного момента … 54
3.5.4. Синтез регулятора напряжения….…. … 55
3.5.5. Синтез регулятора скорости …. … 55
3.5.6. Расчет задатчика интенсивности ….… 56
4. РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ АВТОМАТИКИ…. 61
4.1. Выбор программируемого контроллера…. 61
4.2. Описание процесса технологической автоматики…. 62
4.3. Программа работы…. 65
5. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА…. 70
5.1. Введение….…. 70
5.2. Капитальные затраты.….…. 71
5.3. Расчет эксплуатационных расходов ….….… 77
5.4. Расчет экономической эффективности ….….… 81
5.5. Выводы… 81
6. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ….… 84
6.1 Введение….…. 84
6.2 Безопасность труда….…. 84
6.2.1. Идентификация опасных и вредных производственных
факторов.….….….….…. 84
6.3 Электробезопасность….…. 85
6.4 Расчет заземления…. 85
6.5 Экологичность проекта….… 85
6.6 Чрезвычайные ситуации….… 85
6.7 Дерево причин и опасностей…. 85
6.8 Эргономический аспект работы оператора…. 85
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…. 110
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК….…. 114 -
Курсовая работа:
Проектирование приспособления для сверлильного станка
7 страниц(ы)
Содержание.
1. Аннотация
2. Введение
3. Описание конструкции приспособления
4. Принцип работы приспособления
5. Выводы
6. Литература
-
Курсовая работа:
32 страниц(ы)
Содержание:
стр.
Введение 3
Исходные данные для выполнения курсовой работы 4
1. Разработка и построение графика движения поездов для освоения заданного объема перевозок6РазвернутьСвернуть
2. Составления графика оборота локомотивных бригад 8
3. Определение эксплуатируемого парка грузовых и пассажирских электровозов
3.1. Аналитический способ. Полигон В-А-С
3.2. Графический способ. Полигон В-А-С
12
12
14
4. Определение измерителей использования электровозов 15
5. Расчет потребности в локомотивных бригадах для обеспечения заданных размеров движения
18
6. Эффективность использования локомотивов и бригад в зависимости от длины полигона обращения и плеч работы локомотивных бригад
21
7. Определение программы ремонта и технического обслуживания ЭПС 22
8. Расчет фронта ремонта локомотивов. Процент неисправных локомо-тивов. Определение количества стойл
27
9. Разработка мероприятий по снижению процента неисправных локомотивов и концепции системы ремонта локомотивов по фактическому состоянию
29
10. Список литературы 31
