«Транспортная логистика» - Контрольная работа

Количество подвижного состава. Некоторые компании пытаются повы-сить эффективность за счёт увеличения количества используемого транспорта. Но даже в этом случае если не оптимизировать применение транспортных средств, издержки могут резко возрасти, что сведёт на нет положительный эффект от повышения уровня сервиса, и только современные логистические подходы позволяют найти правильное решение этой сложной двухкритери-альной задачи.

Количество заявок и объём. Количество заявок в день и средний размер заказа - ключевые параметры для определения длительности цикла «заказ-по-ставка». Очевидно, что чем объёмней заказы и чем больше заявок приходит в единицу времени, тем короче оптимальный цикл, поскольку уменьшается количество точек в маршруте. При этом уменьшаются и удельные расходы на доставку благодаря эффективному использованию ресурсов автотранспорта.

Состав клиентов. Корпоративные заказчики гораздо более предска-зуемы, чем частные, а риск срыва доставки в офис гораздо ниже, чем в квар-тиру. Однако преимуществом обслуживания частных лиц является обычно бо-лее гибкий график (расширенные границы самой ранней и самой поздней дос-тавки). Кроме того, с частным заказчиком легче договориться о переносе заказа на другое время в случае возникновения каких-либо проблем.

Разнообразие ассортимента. Чем уже номенклатура товара, тем ста-бильней список клиентов, полней информация о товаре и параметрах заказа, стандартней и привычней упаковка. Соответственно, используемые складские технологии гораздо проще, а шансы возникновения сбоев и нарушения ритмичности циклов ниже; появляется необходимость в тщательной приемке каждой партии с целью актуализации в информационной системе данных по весовым и объёмным характеристикам единиц и упаковок товара; приходится учитывать совместимость товара в кузове одной машины и планировать его размещение; усложняются погрузочно-разгрузочные процессы.