«Страхование автогражданской ответственности (ОСАГО)» - Контрольная работа

Содержание

Введение 3

1. Сущность обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств 5

2. Плюсы и минусы действующего ОСАГО 12

3. Коэффициент бонус-малус (КБМ) 14

Заключение 17

Список используемой литературы 18

Введение

В настоящее время в России зарегистрировано достаточно большое количество транспортных средств, соответственно и их владельцев в нашей стране немало. Также мы довольно часто становимся очевидцами различных дорожно-транспортных происшествий как своими глазами, так и благодаря различным средствам массовой информации, рассказам знакомых и близких. Данные дорожно-транспортные происшествия порождают обстоятельства, из которых вытекают такие последствия, выражающиеся причинением вреда жизни, здоровью и имуществу участников ДТП. Как известно, любой нанесенный вред ухудшает условия жизни людей, а в случае причинения вреда жизни является непоправимым обстоятельством. Поэтому неспроста законодателем предусмотрена обязательная форма страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, чтобы участники ДТП могли рассчитывать на определенную де-нежную выплату, которая могла бы компенсировать полученный в результате ДТП имущественный или личный вред.

Объектом исследования данной работы являются общественные от-ношения, возникающие между участниками обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, в частности страховщиками и страхователями, потерпевшими и другими лицами.

Предмет исследования составляют нормы гражданского, страхового права, содержащиеся в Гражданском кодексе РФ, Федеральном законе об обязательном страховании автогражданской ответственности, законе РФ об организации страхового дела в РФ и других законных и подзаконных актов.

Целью данной работы является изучение страхования автогражданской ответственности (ОСАГО).

Задачи:

1. изучить сущность обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств;

2. рассмотреть плюсы и минусы действующего ОСАГО;

3. изучить сущность коэффициент бонус-малус (КБМ).

Выдержка из текста работы

1. Сущность обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств

Автострахование – вид страховой защиты, который призван защищать имущественные интересы застрахованных, связанные с затратами на восстановление транспортного средства после аварии, поломки или покупку нового автомобиля после угона или хищения, возмещением ущерба, нанесенного третьим лицам при эксплуатации автомобиля [3, с.49].

ОСАГО — вид страхования ответственности, который появился в Российской Федерации с 1 июля 2003 года с вступлением в силу Федерального закона 40-ФЗ от 25 апреля 2002 года «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». ОСАГО вводилось как социальная мера, направленная на создание финансовых гарантий возмещения ущерба, причинённого владельцами других транспортных средств [1].

Объектом ОСАГО являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца транспортного средства (ТС) по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших на территории Российской Федерации. К страховому риску по ОСАГО относится наступление гражданской ответственности, возникающей при дорожно-транспортном происшествии (ДТП).

Страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств – страхование риска нанесения автовладельцем расходов по возмещению вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу третьих лиц при использовании транспортного средства.

Принятие Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» стало значимым событием не только для национального страхового рынка, но и для страны в целом. Введение ОСАГО в России является логичным следствием и необходимым средством, проводимых в нашей стране рыночных реформ, конечная цель которых в построении приближенных к общемировым стандартам цивилизованных отношений между обществом, государством и его гражданами. Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств - это современный и надёжный способ защиты интересов участников дорожного движения во всем мире и одна из важнейших ступеней вступления России в Европейское сообщество.

Многие водители думают, что финансовые средства, затраченные на страхование автомобиля – это пустая и никому не нужная трата. Но, не-смотря на это, каждый автолюбитель ощущает на себе преимущества страхования, так как оно позволяет возместить финансовый убыток при возникновении страховых случаев. Благодаря полису страхования можно чувствовать себя за рулем защищенным, так как от аварий на дороге никто не застрахован, даже профессиональные водители. В настоящее время наиболее популярными страховками по праву считаются КАСКО и ОСА-ГО.

Более двенадцати лет назад в России было введено обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО), в результате чего все автовладельцы вынужденно застраховали свои машины. Кроме того, без страхового полиса нельзя будет поставить транспортное средство на учет, а за выезд без него на дороги придется заплатить большой штраф. Да и необходимо периодически проводить техосмотр онлайн, так получается быстрее и дешевле. Услуги страхования ОСАГО могут оказывать только компании, входящие в союз автостраховщиков России. Сегодня можно провести автострахование онлайн. Хорошо, что такую услугу предоставляют многие страховые компании [5, с.62].

Стоимость полиса ОСАГО зависит от типа автомобиля, объема двигателя, года выпуска, опыта вождения водителя, а также от срока подписания договора страхования. Примерно рассчитать стоимость страховки можно на сайтах компаний, предоставляющих страхование ОСАГО онлайн при помощи калькулятора. Новые правила страхования позволяют только одно транспортное средство страховать по одному полису. При этом любой водитель, имеющий право на вождение данным автомобилем, будет застрахован. В 2017 году размер максимальной компенсации при ущербе имуществу составляет 400 тыс. рублей на каждого потерпевшего. Однако распространяется такая сумма только на договоры ОСАГО, которые были заключены после 1-ого октября 2016 года [7, с.91].

Заключение

Законом об ОСАГО на территории Российской Федерации с 1 июля 2003 года введено обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств в целях защиты прав потерпевших на возмещение вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу при использовании транспортных средств иными лицами. Принято ряд нормативных правовых актов по выполнению Закона об ОСАГО.

Основной целью Федерального закона об обязательном страховании является защита прав потерпевших на возмещение вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу. Все правовые нормы, содержащиеся в Законе, направлены на достижение обозначенной цели. Для этого Закон определяет комплекс необходимых правовых, экономических и организационных мер, направленных на всеобъемлющее регулирование отношений по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

Мировая практика урегулирования ущерба по договорам страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств свидетельствует о том, что более 2/3 всех выплат, осуществляемых страховщиками, приходится на материальный (имущественный) ущерб. Следовательно, для развития системы ОСАГО в России и повышения уровня доверия общества к данному виду страхования особое значение имеет своевременное решение проблем, возникающих при определении размеров и осуществлении страховых выплат за вред, причиненный имуществу потерпевших в результате ДТП. Внесение необходимых изменений в действующее законодательство об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств будет способствовать правильному уяснению смысла Закона, его последовательному исполнению участниками страховых правоотношений и применению в практике работы юрисдикционных органов.

Список литературы

1. Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» N 40-ФЗ от 25.04.2002 с последними изменениями от 1 июня 2018 года.

2. Аленичев В.В. Страхование. М.: ЮКИС, 2017. - 538 с.

3. Бирюков Б.М. Страхование автомобиля. М.: Юрайт, 2015. - 622 с.

4. Грищенко, Н. Б. Основы страховой деятельности. Учебное посо-бие / Н.Б. Грищенко. - М.: Финансы и статистика, 2016. - 352 c.

5. Дедиков С.В. Обязательное страхование автогражданской ответ-ственности: Вопросы и ответы (Выпуск 1). М.: «Волтерс Клувер», 2014. – 144 с.

6. Пинкин, Ю.В. Автострахование в вопросах и ответах / Ю.В. Пин-кин. - М.: Феникс, 2017. - 241 c.

7. Рассохин В.В. ОСАГО сегодня: некоторые текущие изменения в законодательстве. // Закон. 2018. №5. 162 с.

8. Шлягер Л.Г. Страхование автомобиля. М.: Кнорус, 2017. - 540 с.

Предварительный просмотр