«Материаловедение (3 задания)» - Контрольная работа

Содержание

Задание № Д-26

Для силовых элементов самолета (детали шасси и обшивки, стрингеры, шпангоуты, лонжероны и др.) широко используются деформируемые алюминиевые сплавы марок: Д1, Д16, В93, В95 и др.

1. Выберете деформируемый алюминиевый сплав для изготовления силовых деталей шасси самолета сечением 50 мм. Назначьте режим термической обработки, обеспечивающий наиболее высокое сопротивление сплава распространению усталостных трещин, предел текучести σ0,2>500 MПa, относительное удлинение δ>9%. Постройте график термообработки в координатах температура-время с указанием: температуры нагрева, времени выдержки, среды охлаждения.

2. Опишите структурные превращения, происходящие в детали на всех этапах термической обработки

3. Приведите основные сведения об этом сплаве: химический состав по ГОСТу, область применения, требования, предъявляемые к этому виду изделий, механические и технологические свойства, влияние легирующих элементов и др.

---

Выдержка из текста работы

2. Опишите структурные превращения, происходящие в детали на всех этапах термической обработки

Процесс термической обработки сплава В95 можно приближенно рассмотреть на примере двойных сплавов Al-Cu, составляющих основу сплава (рисунок 2).

Термическая обработка алюминиевых сплавов основана на изменении растворимости соединений в основном алюминиевом растворе. Растворимость меди в  - твердом растворе составляет при комнатной температуре 0,5%, а при температуре эвтектического превращения (5480С) -5,7%.

---