«Понятие и виды реализации воздушного права. Организационно-правовые функции авиационных пред. Приватизация и разгосударствление. Трудовой договор (контракт) в гражданской авиации.» - Контрольная работа

Содержание

Понятие и виды реализации воздушного права 3

Организационно-правовые формы авиационных предприятий. Приватизация и разгосударствление 15

Трудовой договор (контракт) в гражданской авиации 18

Список литературы 23

Введение

Понятие и виды реализации воздушного права

Правовое регулирование деятельности гражданской авиации предусматривает регламентирование всех видов правоотношений, возникающих в процессе эксплуатации воздушного транспорта. Юридической основой такого регулирования являются нормы воздушного права.

"Норма" (лат.) означает правило, образец, точное предписание. Являясь первичной (исходной) ячейкой вообще и воздушного права в частности, правовая норма представляет собой установленное или санкционированное государством общеобязательное правило поведения в тех или иных однотипных ситуациях. Государство устанавливает определенные критерии, меру поведения людей и в необходимых случаях дает оценку этому поведению в соответствии с определенными в нормах правилами поведения.

Обладая, в отличие от других социальных норм, государственнообязательным характером, правовая норма определяет рамки возможного и должного поведения, условия, при которых она применяется, и последствия несоблюдения изложенного в норме правила.

Указанные обстоятельства определяют в конечном итоге структуру любой нормы воздушного права, каждая из составляющих частей которой (гипотеза, диспозиция, санкция) дает ответ на поставленные выше вопросы.

В гипотезе нормы воздушного права определены конкретные условия, при возникновении которых она может применяться.

Так, например, в статье 60 Воздушного кодекса РФ прямо определено, что "командир воздушного судна (КВС), принявший сигнал бедствия от другого воздушного судна, морского судна или судна внутреннего плавания, а также обнаруживший судно, терпящее или потерпевшее бедствие, зону экологического бедствия либо находящихся в опасности людей, обязан оказать помощь, если это не сопряжено с опасностью для вверенного ему воздушного судна, пассажиров и экипажа, отметить на карте место (зону) бедствия и сообщить об этом соответствующему органу обслуживания воздушного движения (управления полетами)".

Выдержка из текста работы

Организационно-правовые формы авиационных предприятий. Приватизация и разгосударствление

Наряду с государственными предприятиями, составляющими до недавнего прошлого абсолютное большинство в ГА, возникают и развиваются предприятия, основанные на иных формах собственности.

Получили широкое распространение различные формы интеграции основного звена: ассоциации, концерны, межотраслевые объединения, консорциумы, межотраслевые научно-технические комплексы.

В соответствии с отраслевой программой приватизации предприятий ГА в государственной собственности остаются предприятия, обеспечивающие безопасность полетов и управление воздушным движением, большинство аэропортов и некоторые авиапредприятия. Остальные могут быть приватизированы. Рекомендуются следующие способы приватизации:

1. Акционирование и продажа акций открытых акционерных обществ.

2. Продажа предприятий на аукционе.

3. Продажа предприятий на коммерческом конкурсе, в том числе с ограничением состава его участников.

4. Продажа предприятий на некоммерческом конкурсе (инве-стиционные торги).

5. Продажа имущества ликвидируемых и ликвидированных предприятий.

6. Преобразование предприятии в акционерное общество по системе Employee Stock Ownership Plan (ESOP).

7. Выкуп арендованного имущества.

Приватизация приносит ряд значительных финансовых, коммерческих и управленческих преимуществ, которые позволяют повысить рентабельность и конкурентоспособность авиапредприятиям.

Заключение

Трудовой договор (контракт) в гражданской авиации

Конституционное право на труд российских граждан (ст. 37 Конституции РФ) реализуется с помощью трудового договора.

Трудовой договор - соглашение между работодателем и работником, в соответствии с которым

o работодатель обязуется предоставить работнику работу по обусловленной трудовой функции, обеспечить условия труда, предусмотренные трудовым законодательством, коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами и данным соглашением, своевременно и в полном размере выплачивать работнику заработную плату, а

o работник обязуется лично выполнять определенную этим соглашением трудовую функцию, соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, действующие у данного работодателя.

Трудовой договор в российском праве:

• является одним из центральных институтов трудового права, нормы которого регулируют прием граждан на работу, переводы на другую работу и увольнение с работы;

• представляет собой организационно-правовую форму обеспечения экономики кадрами, тем самым с его помощью создается трудовой коллектив, который выполняет все производственные и социальные задачи;

• служит организационно-правовой формой распределения труда внутри конкретных организаций;

• является главным основанием возникновения трудовых правоотношений и существования их во времени.

Стороны трудового договора:

o работодатель – физическое или юридическое лицо (организация), вступившее в трудовые отношения с работником;

o работник – физическое лицо, вступившее в трудовые отношения с работодателем.

Список литературы

1. Гражданский кодекс Российской Федерации [Текст]:[Электронный ресурс] – Режим доступа: http://www.con**ltant.ru/document/cons_doc_LAW_5142/ свободный

2. "Трудовой кодекс Российской Федерации" от 30.12.2001 N 197-ФЗ (ред. от 09.11.2020). - Собрание законодательства Российской Федерации от 7 января 2002 г. N 1 (часть I) ст. 3

3. Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997 N 60- ФЗ (ред. от 31.12.2017, с изм. доп., вступающими в силу с 04.06.2018) [Официальный Текст]: [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.con**ltant.ru/document/cons_doc_law_13744/,свободный,

4. Конвенция о международной гражданской авиации: [Электронный ресурс]. ― ИКАО, Doc 7300 Режим доступа: http://www.av**docs.net/icaodocs/Docs/7300_cons.pdf,

5. Абашидзе. — М.: Издательство Юрайт, 2018. — 444 с. — (Серия : Бакалавр и магистр. Академический курс). — ISBN 978-5-534-05643-3. — [Электронный ресурс] ―Режим доступа: www.bib**o-online.ru/book/A4C988E7-E4D4-41FE- BA8D-347D7D250963,

6. Воздушное право: практикум / отв. ред. О.И. Аксаментов - Образовательный центр "СоветникЪ" Санкт-Петербург, 2013. ― 191 с. ― ISBN 978-5-906313-02-7.

7. Договорно-правовое обеспечение деятельности предприятий воздушного транспорта: учебное пособие [Текст] / Авторы Лебедева М.Ю., Гер О.Е.– СПб.: Изд-во «КультИнформПресс», 2017.

8. Договорное право: учебное пособие [Текст] / Авторы Лебедева М.Ю., Гер О.Е.– СПб.: Изд-во «КультИнформПресс», 2017.

9. Елисеев, Б.П. Свиркин В. А Воздушное право: Учебник для вузов. Рекомендован УМО РФ [Текст] / Б. П. Елисеев, В. А. Свиркин. - М.: Дашков и К, 2013. - 436с. [Электронный ресурс]. ―М.: "КонсультантПлюс"― Режим доступа: http://www.cons**tant.ru/edu/student/download_books/ book/eliseev_bp_vozdushnoe_pravo/

10. Международное воздушное право: учебник для бакалавриата и магистратуры / А. И. Травников [и др.]; под ред. А. И. Травникова, А. Х.